{"id":11742,"date":"2023-12-07T12:06:46","date_gmt":"2023-12-07T10:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalyacht.es\/blog\/?p=11742"},"modified":"2023-12-08T16:37:57","modified_gmt":"2023-12-08T14:37:57","slug":"ciber-seguridad-nmea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalyacht.es\/blog\/2023\/12\/07\/ciber-seguridad-nmea\/","title":{"rendered":"Ciberseguridad NMEA"},"content":{"rendered":"

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La seguridad de las redes NMEA<\/h2>\n

En septiembre, la Asociaci\u00f3n Nacional de Electr\u00f3nica Marina (NMEA)<\/a> celebr\u00f3 en Orlando (Florida, EE.UU.) su conferencia anual, que re\u00fane a los principales fabricantes, distribuidores e instaladores, para conocer los \u00faltimos equipos y avances en el mundo de la electr\u00f3nica marina. Gran parte de la conferencia son una serie de programas de formaci\u00f3n, presentaciones y reuniones en las que se debaten los est\u00e1ndares NMEA 0183, 2000 y el \u00faltimo OneNet.<\/p>\n

Este a\u00f1o se trato un tema totalmente nuevo: la ciberseguridad. Con tantas embarcaciones que dependen de sus redes NMEA para un funcionamiento fiable y seguro de la electr\u00f3nica marina del barco, la seguridad NMEA se est\u00e1 convirtiendo en una preocupaci\u00f3n real tanto para los constructores como para los propietarios de barcos.<\/p>\n

El \u00abInternet de las cosas\u00bb (IoT) ha aportado servicios y funciones sorprendentes a las embarcaciones modernas, pero tambi\u00e9n ha introducido posibles puntos d\u00e9biles y lagunas de seguridad que los hackers t\u00e9cnicamente capacitados pueden explotar. Hasta ahora, la mayor parte de la atenci\u00f3n se ha centrado en la industria del autom\u00f3vil, pero los barcos son igual de vulnerables.<\/p>\n

El \u00faltimo est\u00e1ndar OneNet se dise\u00f1\u00f3 desde el principio pensando en la seguridad y deber\u00eda resultar una red robusta y bien protegida. Por otro lado, NMEA 2000 (desarrollado a finales de los 90) y, en particular, NMEA 0183 (desarrollado a principios de los 80) se dise\u00f1aron mucho antes de que pareciese posible la idea de piratear un veh\u00edculo, y habr\u00e1 que trabajar para mitigar su uso continuado en estos tiempos modernos.<\/p>\n

Teniendo esto en cuenta, la Organizaci\u00f3n NMEA ha creado un grupo de trabajo sobre ciber-seguridad NMEA que estudiar\u00e1 las normas NMEA 0183, NMEA 2000, NMEA OneNet y la norma de instalaci\u00f3n NMEA 0400, con el fin de ofrecer soluciones t\u00e9cnicas para protegerse de los riesgos de los ciberataques mar\u00edtimos como los que se observan en la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n

En la conferencia de este a\u00f1o, una charla del nuevo Presidente del Grupo de trabajo sobre Ciberseguridad, el Pr. Chris Quigley de Warwick Control Technologies, atrajo mucha atenci\u00f3n. Su charla se centr\u00f3 en las amenazas potenciales que existen y en los retos a los que se enfrenta nuestro sector para garantizar la protecci\u00f3n de los buques frente a los ciberataques. Se prest\u00f3 especial atenci\u00f3n al NMEA 2000, con una demostraci\u00f3n en directo de un ataque real que podr\u00eda obligar a un receptor GNSS a desconectarse de la red.<\/p>\n

El Pr. Quigley tambien presento el nuevo producto N2K Protect de Digital Yacht<\/a>. Basado en nuestro popular NavLink2, N2K Protect es el primer producto de ciber seguridad NMEA 2000 del mundo. Mejor descrito como un \u00absistema de detecci\u00f3n de intrusos\u00bb de red, N2K Protect proporcionar\u00e1 a los instaladores y propietarios de embarcaciones una herramienta inestimable para proteger sus redes NMEA 2000.<\/p>\n

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N2K Protect con su interfaz web integrada en iPad<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

En la actualidad, las redes NMEA 2000 son las m\u00e1s comunes en las embarcaciones nuevas y se instalan con regularidad en embarcaciones m\u00e1s antiguas como parte de refits o mejoras en la electr\u00f3nica. Casi todos los fabricantes de electr\u00f3nica marina tienen productos compatibles NMEA 2000 y existen cientos de productos en el mercado, algunos con casi 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad, con muchas versiones de firmware diferentes. Hacer que todos estos productos est\u00e9n a salvo de ciberataques ser\u00eda imposible, por lo que el desarrollo de un dispositivo independiente de detecci\u00f3n de intrusos es el m\u00e9todo m\u00e1s l\u00f3gico para proteger las redes NMEA 2000.<\/p>\n

Disponer de un producto certificado NMEA que se conecte en la red NMEA 2000, que lea todos los dispositivos y PGNs y detecte dispositivos sospechosos o actividad de datos inusual, es el primer paso para proteger su red NMEA 2000 y es exactamente para lo que N2K Protect est\u00e1 dise\u00f1ado. Gracias a la interfaz WiFi y a la interfaz web integrada, la configuraci\u00f3n y el funcionamiento son muy sencillos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La protecci\u00f3n de la red empieza en el momento de la instalaci\u00f3n. N2K Protect es tambi\u00e9n una herramienta perfecta para que el instalador compruebe y valide la red NMEA 2000. Con un conjunto de pruebas y herramientas, N2K Protect puede utilizarse como paso final de la instalaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, su funci\u00f3n CANshot™ registra un \u00abmapa de la red\u00bb tal y como estaba el d\u00eda de la puesta en servicio. Una copia de este mapa se almacena en el N2K Protect para su uso en las pruebas en tiempo real y tambi\u00e9n puede ser descargada por el instalador.<\/p>\n

Una vez \u00abbloqueada\u00bb, la nueva red NMEA 2000 se supervisara 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana por N2K Protect. Adem\u00e1s, se pueden configurar una serie de alarmas, alertas NMEA 2000 y mensajes SMS (requiere el producto 4G\/5G Xtream de Digital Yacht) para alertar al propietario de la embarcaci\u00f3n de cualquier actividad maliciosa o de un rendimiento deficiente de la red.<\/p>\n

N2K Protect est\u00e1 dise\u00f1ado para evolucionar a medida que se identifican nuevas amenazas y puede actualizarse f\u00e1cilmente (de forma gratuita) a trav\u00e9s de su interfaz web integrada. Su precio de venta al p\u00fablico es de 330\u20ac mas IVA y estar\u00e1 disponible a partir de diciembre de 2023.<\/p>\n

Mas informaci\u00f3n en nuestra pagina web haciendo clic aqui.\u00a0<\/a><\/p>\n

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